Ποια είναι τα βασικά σημεία για τη χρήση και τη συντήρηση των εγχυτήρων γεννήτριας ντίζελ;

Ποια είναι τα βασικά σημεία για τη χρήση και τη συντήρηση των εγχυτήρων γεννήτριας ντίζελ;
Οι γεννήτριες ντίζελ θα πρέπει να αποφεύγουν τη μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του σώματος και να προκαλέσει τη σύζευξη της βαλβίδας βελόνας του εγχυτήρα να κολλήσει. Για τους κινητήρες ντίζελ που έχουν αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο μπεκ ψεκασμός καυσίμου θα πρέπει να αφαιρεθεί και να βυθιστεί σε καθαρό πετρέλαιο ντίζελ για να αποφευχθεί η διαβρωμένη και ανίκανος να ανοίξει και να κλείσει ευέλικτα η βαλβίδα βελόνας.
Η χρήση και η συντήρηση των εγχυτήρων καυσίμου γεννήτριας ντίζελ μπορεί να βελτιωθεί από τη θέση εγκατάστασης του μαξιλαριού μπεκ ψεκασμού καυσίμου, την τακτική επιθεώρηση, τη ρύθμιση του εγχυτήρα καυσίμου και την προώθηση της αντλίας καυσίμου καυσίμου, την εποχιακή αλλαγή λαδιού και την τακτική συντήρηση των φίλτρων ντίζελ, τον προσεκτικό καθαρισμό Και αντικαταστήστε το συγκρότημα βαλβίδας βελόνας, αποφύγετε να κολλήσετε η βαλβίδα βελόνας, να βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος της οπής του μπεκ ψεκασμού πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις και αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη υπερφόρτωση του κινητήρα ντίζελ. Σε αυτό το άρθρο, ο Qihao, ένας επαγγελματίας κατασκευαστής γεννήτριας ντίζελ, θα σας δώσει μια λεπτομερή εισαγωγή. (1) Βελτιώστε τη θέση εγκατάστασης του μαξιλαριού εγχυτήρα. Επειδή το μέταλλο είναι πιο επιρρεπές σε φθορά όταν εργάζονται υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, ενώ τα ακροφύσια του Pintle και των εγχυτήρων οπών προεξέχουν στον θάλαμο καύσης, το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας βρίσκεται σε άμεση επαφή με το αέριο και ψήνεται από υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση αέριο. Είναι ο κύριος λόγος για τη φθορά της επιφάνειας κώνου της βελόνας του εγχυτήρα και της επιφάνειας οδηγού της βαλβίδας βελόνας. Για τα μπεκ ψεκασμού του Pintle, προκειμένου να αποφευχθεί η ψημένη από το αέριο, μπορεί να εγκατασταθεί στο κεφάλι του εγχυτήρα. Για τους εγχυτήρες οπών, μπορεί να εγκατασταθεί ένα φλάντζα σχήματος V, ο σχεδιασμός της φλάντζας σχήματος V θα πρέπει να κάνει την εξωτερική διάμετρο όσο το δυνατόν μεγαλύτερη και την εσωτερική οπή όσο το δυνατόν μεγαλύτερη στην κορυφή και το μικρό στο κάτω μέρος, έτσι για τη διευκόλυνση της αποσυναρμολόγησης και της συναρμολόγησης κατά την αντικατάσταση του εγχυτήρα καυσίμου για την πρόληψη της εισβολής αερίου. (2) Ελέγξτε και ρυθμίστε τον εγχυτήρα καυσίμου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Ο εγχυτήρας καυσίμου πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται κάθε 1000 ώρες περίπου. Εάν η πίεση ανοίγματος είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, η βαλβίδα βελόνας θα πρέπει να εκφορτωθεί, τοποθετήστε το σε καθαρό λάδι ντίζελ, ξύστε την κατάθεση άνθρακα με τσιπς ξύλου ή τσιπ χαλκού, βυθίστε την οπή του ακροφυσίου με λεπτό σύρμα σιδήρου και στη συνέχεια επανεγκατάσταση. Απαιτείται ότι η διαφορά πίεσης έγχυσης κάθε κυλίνδρου στον ίδιο κινητήρα ντίζελ πρέπει να είναι μικρότερη από 1,0MPa. (3) Ελέγξτε και ρυθμίστε τη γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου της αντλίας έγχυσης καυσίμου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Προκειμένου να γίνει το ντίζελ να εγχυθεί στον κύλινδρο από το μίγμα των μπεκ ψεκασμού ομοιόμορφα και να καεί εντελώς, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τακτικά τη γωνία προώθησης καυσίμου της αντλίας καυσίμου. Εάν ο χρόνος παροχής καυσίμου είναι πολύ νωρίς, θα δυσκολευτεί να ξεκινήσει ο κινητήρας ντίζελ και θα συμβούν αποτυχίες όπως ο κυλινδροκεφαλός και η αυξημένη δόνηση. Εάν ο χρόνος παροχής καυσίμου είναι πολύ αργά, θα προκαλέσει μαύρο καπνό από τον σωλήνα εξάτμισης, την υπερβολική θερμοκρασία του κινητήρα και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. . (4) Αλλάξτε το λάδι σύμφωνα με την εποχή και διατηρήστε το φίλτρο ντίζελ εγκαίρως. Λόγω της υψηλής ακρίβειας του συγκροτήματος βαλβίδας βελόνας και της διαμέτρου μικρής οπής του εγχυτήρα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε αυστηρά το καθαρό πετρέλαιο ντίζελ της καθορισμένης μάρκας σύμφωνα με τις εποχιακές αλλαγές και να διατηρήσετε το φίλτρο ντίζελ εγκαίρως και συχνά εκφόρτιση το λάδι στο φίλτρο και τη δεξαμενή καυσίμου. Κατακρημνισμένο έλαιο για την πρόληψη της εισβολής της σκόνης και των ακαθαρσιών και την επιτάχυνση της φθοράς της σύζευξης της βαλβίδας βελόνας. (5) Καθαρίστε προσεκτικά και αντικαταστήστε τη σύζευξη βαλβίδας βελόνας. Κατά την αντικατάσταση του συγκροτήματος βαλβίδας βελόνας, απορροφήστε το συγκρότημα βαλβίδας βελόνας σε 70 ~ 80 ° C ζεστό πετρέλαιο ντίζελ για 10 λεπτά και στη συνέχεια μετακινήστε τη βαλβίδα βελόνας εμπρός και πίσω στο σώμα της βαλβίδας σε καθαρό λάδι ντίζελ για να το καθαρίσετε καλά. Με αυτόν τον τρόπο, το σφάλμα της κολλητικής βαλβίδας βελόνας λόγω της τήξης του αντι-πολτημούμενου λαδιού μπορεί να αποφευχθεί αποτελεσματικά όταν λειτουργεί ο εγχυτήρας. Επιπλέον, κατά τον καθαρισμό του συγκροτήματος βαλβίδας βελόνας, μην το αγγίζετε με άλλα σκληρά αντικείμενα για να αποτρέψετε την γρατζουνιά της επιφάνειας του οδηγού της βελόνας. (6) Αποτρέψτε την κολλημένη βαλβίδα βελόνας. Όταν χαλαρώνετε την άρθρωση σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης, αν βλέπετε πολλές φυσαλίδες ή αφρό λαδιού, αυτό σημαίνει ότι η βαλβίδα βελόνας έχει κολλήσει στην ανοικτή κατάσταση, έτσι ώστε το συμπιεσμένο αέριο που παράγεται όταν ο κύλινδρος συμπιεστεί πίσω στο λάδι υψηλής πίεσης μέσω του εγχυτήρα. Αυτή τη στιγμή, εάν αγγίξετε τον σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης με τα χέρια σας, δεν θα αισθανθείτε το παλμό ντίζελ ή το παλμό είναι αδύναμο. Εάν η βαλβίδα βελόνας είναι κολλημένη, ο εγχυτήρας καυσίμου αυτού του κυλίνδρου δεν θα λειτουργήσει καλά ή δεν λειτουργεί λόγω της παρουσίας σωματιδίων στο λάδι και τις υπολειμματικές ρήξεις σιδήρου στον εγχυτήρα καυσίμου. Αυτή τη στιγμή, η σύζευξη της βαλβίδας βελόνας πρέπει να καθαριστεί και να συναρμολογηθεί ξανά. (7) Βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος της οπής του ακροφυσίου του εγχυτήρα καυσίμου πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις. Εάν διαπιστωθεί ότι η ανεπαρκής πίεση έγχυσης καυσίμου του εγχυτήρα προκαλείται από την επέκταση της οπής του ακροφυσίου, για ένα μπεκ ψεκασμού μονής τρύπας, μπορεί να τοποθετηθεί μια χάλυβα με διάμετρο 4-5mm στο τέλος της οπής και χτυπήθηκε απαλά με ένα μικρό σφυρί. Κάντε την οπή του ακροφυσίου μερικώς πλαστικά παραμορφωμένο για να μειώσετε τη διάμετρο της οπής. Για τον εγχυτήρα άμεσης έγχυσης πολλαπλών οπών, λόγω του μεγάλου αριθμού των οπών και της διαμέτρου των μικρών οπών, μπορεί να τραβηχτεί ελαφρώς στο άκρο της οπής με μια ειδική γροθιά. Εάν οι τεχνικές απαιτήσεις εξακολουθούν να μην πληρούνται μετά την επανεγκατάσταση, πρέπει να αντικατασταθεί η σύζευξη της βαλβίδας βελόνας. (8) Αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη υπερφόρτωση του κινητήρα ντίζελ. Ο κινητήρας ντίζελ θα πρέπει να αποφεύγει τη μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης για να αποτρέψει την υπερθέρμανση του σώματος και να προκαλέσει τη ζεύξη της βαλβίδας βελόνας του εγχυτήρα να κολλήσει. Για τους κινητήρες ντίζελ που έχουν αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο μπεκ ψεκασμός καυσίμου θα πρέπει να αφαιρεθεί και να βυθιστεί σε καθαρό πετρέλαιο ντίζελ για να αποφευχθεί η διαβρωμένη και ανίκανος να ανοίξει και να κλείσει ευέλικτα η βαλβίδα βελόνας. Με μια σύγχρονη παραγωγική βάση, μια επαγγελματική ομάδα τεχνικής έρευνας και ανάπτυξης, την προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, ένα πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας και την απομακρυσμένη εγγύηση υπηρεσίας qihao cloud, σας παρέχουμε μια ολοκληρωμένη και προσεκτική υπηρεσία ενιαίας μονάδας από το σχεδιασμό προϊόντων, την προσφορά, ανάθεση και συντήρηση. Πληκτρολογήστε τη λύση Generator Diesel.