Jakie są kluczowe punkty do użytku i utrzymania wtryskiwaczy generatora wysokoprężnego?

Jakie są kluczowe punkty do użytku i utrzymania wtryskiwaczy generatora wysokoprężnego?
Generatory oleju napędowego powinny unikać długoterminowej operacji przeciążenia, aby zapobiec przegrzaniu ciała i spowodowaniu utknięcia połączenia zastawki igły wtryskiwacza. W przypadku silników Diesla, które były przechowywane od dłuższego czasu, wtryskiwacz paliwa należy usunąć i zanurzyć w czystym oleju z silnikiem Diesla, aby zapobiec korozji zaworu igły oraz niezdolnej do otwarcia i zamykania elastycznego.
Zastosowanie i utrzymanie wtryskiwaczy paliwa generatora wysokoprężnego można ulepszyć z pozycji instalacyjnej podkładki wtryskiwacza paliwa, regularnej kontroli, regulacji wtryskiwacza paliwa i pompy wtrysku paliwa, zaopatrzenie paliwa, sezonowa zmiana oleju i regularne utrzymanie filtrów wysokoprężnych, staranne czyszczenie i wymienić zespół zaworu igły, unikaj utknięcia zaworu igły, upewnij się, że średnica otworu wtryskiwacza spełnia wymagania techniczne i unikaj długoterminowego przeciążenia silnika Diesla. W tym artykule Qihao, profesjonalny producent generatora wysokoprężności, zapewni szczegółowe wprowadzenie. (1) Popraw pozycję instalacji podkładki wtryskiwacza. Ponieważ metal jest najbardziej podatny na zużycie podczas pracy w warunkach wysokiej temperatury, podczas gdy dysze wtryskiwaczy pintle i otworu wystają do komory spalania, większość powierzchni jest w bezpośrednim kontakcie z gazem i jest pieczona przez wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie gaz. Jest to główny powód zużycia powierzchni stożka igły wtryskiwacza i powierzchni prowadzącej zaworu igły. W przypadku wtryskiwaczy pintle, aby zapobiec pieczeniu całego wtryskiwacza przez gaz, na głowie wtryskiwacza można zainstalować czystą miedzianą uszczelkę o odpowiedniej grubości; W przypadku wtryskiwaczy otworów można zainstalować uszczelkę w kształcie litery V, konstrukcja uszczelki w kształcie litery V powinna być tak duża, jak to możliwe, a otwór wewnętrzny na górze i mały na dole, tak jak na dole, tak jak na dole, tak jak na dole, tak jak na dole, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe, tak jak małe Aby ułatwić demontaż i montaż podczas wymiany wtryskiwacza paliwa w celu zapobiegania wtargnięciu gazu. (2) Sprawdź i dostosuj wtryskiwacz paliwa zgodnie z harmonogramem. Wtryskiwacz paliwa powinien być sprawdzany i regulowany co około 1000 godzin. Jeśli ciśnienie otwierające jest niższe niż określona wartość, zawór igły powinien zostać rozładowany, umieść go w czystym oleju wysokoprężnym, zeskrobać złoża węgla z wiórami drewnianymi lub miedzianymi, pogłębia otwór dyszy z drobnym żelaznym drutem ponowna instalacja. Wymagane jest, aby różnica ciśnienia wtrysku każdego cylindra na tym samym silniku wysokoprężnym musiała być mniejsza niż 1,0 MPa. (3) Sprawdź i wyreguluj kąt zaopatrzenia w zasilanie paliwa pompy wtrysku paliwa zgodnie z harmonogramem. Aby olej napędowy wstrzyknięty do cylindra przez wtryskiwacz mieszankę równomiernie i całkowicie spal, konieczne jest regularne sprawdzanie i regulowanie kąta zaopatrzenia paliwa pompy wtrysku paliwa. Jeśli czas zasilania paliwa jest zbyt wcześnie, utrudni uruchomienie silnika Diesla, a wystąpią awarie, takie jak pukanie cylindra i zwiększone wibracje; Jeśli czas zasilania paliwa jest za późno, spowoduje on czarny dym z rury wydechowej, nadmierną temperaturę silnika i zwiększone zużycie paliwa. . (4) Zmień olej zgodnie z sezonem i utrzymuj filtr oleju napędowego na czas. Ze względu na wysoką precyzję zespołu zaworu igły i małej średnicy otworu wtryskiwacza konieczne jest ściśle wybór czystego oleju z silnikiem Diesla określonej marki zgodnie ze zmianami sezonowymi i utrzymanie filtra oleju napędowego na czas i często rozładowywanie olej w filtrze i zbiornik paliwa. Wytrącony olej, aby zapobiec wtargnięciu pyłu i zanieczyszczeń oraz przyspieszyć zużycie sprzężenia zaworu igły. (5) Ostrożnie wyczyść i wymień sprzężenie zaworu igły. Podczas wymiany zespołu zaworu igły zanurz zespół zaworu igły w 70 ~ 80 ° C gorącym oleju wysokoprężnym przez 10 minut, a następnie przesuń zawór igły w przód iw tył w korpusie zaworu w czystym oleju z napadem wysokoprężnym, aby dokładnie go wyczyścić. W ten sposób uskokowanie zaworu igły z powodu topnienia oleju przeciw Rust można skutecznie uniknąć, gdy działa wtryskiwacz. Ponadto, podczas czyszczenia zespołu zaworu igły, nie dotykaj go innymi twardymi obiektami, aby zapobiec zarysowaniu powierzchni igły. (6) Zapobiegaj utknięciu zaworu igły. Po rozluźnieniu złącza rur olejowych pod wysokim ciśnieniem, jeśli zobaczysz dużo pęcherzyków lub pianki olejowej, oznacza to, że zawór igły utknął w stanie otwartym, tak że sprężony gaz wytwarzany, gdy cylinder jest sprężony z powrotem do oleju pod wysokim ciśnieniem przez wtryskiwacz. W tej chwili, jeśli dotkniesz rękami rurki paliwowej pod wysokim ciśnieniem, nie poczujesz pulsacji oleju napędowego lub pulsacja jest słaba. Jeśli zawór igły zostanie przykręcony, wtryskiwacz paliwa tego cylindra nie będzie działał dobrze lub nie będzie działał z powodu obecności cząstek w oleju i resztkowych zgłoszeniach w wtryskiwaczu paliwa. W tym czasie sprzężenie zaworu igły należy ponownie wyczyścić i zmontować. (7) Upewnij się, że średnica otworu dyszy wtryskiwacza paliwa spełnia wymagania techniczne. Jeśli okaże się, że niewystarczające ciśnienie wtrysku paliwa wtryskiwacza jest spowodowane rozszerzeniem otworu dyszy, w przypadku wtryskiwacza czopki z pojedynczą dziurą, stalowa kulka o średnicy 4-5 mm można umieścić na końcu otworu i delikatnie stukał małym młotkiem. Uczyń otwór dyszy częściowo zdeformowany plastycznie, aby zmniejszyć średnicę otworu; W przypadku wtryskiwacza bezpośredniego wtryskiwacza z wieloma otworami, ze względu na dużą liczbę otworów i małą średnicę otworu, można go lekko stuknąć tylko o koniec otworu specjalnym ciosem. Jeśli wymagania techniczne nadal nie są spełnione po ponownej instalacji, należy wymienić sprzężenie zaworu igły. (8) Unikaj długoterminowego przeciążenia silnika Diesla. Silnik wysokoprężny powinien unikać długoterminowej operacji przeciążenia, aby zapobiec przegrzaniu ciała i spowodowaniu utknięcia połączenia zaworu igły. W przypadku silników Diesla, które były przechowywane od dłuższego czasu, wtryskiwacz paliwa należy usunąć i zanurzyć w czystym oleju z silnikiem Diesla, aby zapobiec korozji zaworu igły oraz niezdolnej do otwarcia i zamykania elastycznego. Dzięki nowoczesnej bazie produkcyjnej, profesjonalnym zespołowi ds. Badań technicznych i programistycznej, zaawansowanej technologii produkcyjnej, kompletnym systemowi zarządzania jakością i zdalnym monitorowaniu Service Qihao Cloud Service, zapewniamy kompleksową i troskliwą usługę, w zakresie projektowania produktu, dostaw, dostaw. Uruchomienie i konserwacja. Wpisz Rozwiązanie zestawu generatora diesla.